菜鸟和顺丰,一场新的数据站

大致理一下事情的经过——

  1. 2017年5月,菜鸟要求顺丰等快递服务商将海淘、快递柜等物流数据上传到菜鸟平台,顺丰拒绝;
  2. 因此,菜鸟在6月1日将顺丰及旗下的快递柜服务「丰巢」踢出菜鸟的平台,要求平台上的商家不与顺丰合作;作为回应,顺丰也在当天将自己上传给菜鸟和淘宝的物流数据接口切断。
  3. 菜鸟发声称顺丰凌晨突停物流详情,顺丰回应:菜鸟封杀在前,目的是要顺丰放弃腾讯云改用阿里云。

不难看出,这场所谓的战争,背后是数据的斗争。

菜鸟和顺丰,一场新的数据站

阿里做菜鸟的本意便是为了整合整个快递业更好的为其服务,从而收集更多的用户收据、快递数据用于其所说「为了无法计算的价值」。而显然,顺丰不愿意这么做,正如他们在声明中提到的,这些数据是顺丰的「自身核心竞争力」。甚至最终,顺丰直接表示「希望所有快递行业同仁警惕菜鸟无底线染指快递公司核心数据行为」,火药味十足。

显然,这件事压根无对错之分,就是一场赤裸裸的商业战役。而新闻一出,评论一边倒的倾向于顺丰快递,也指出了阿里做法的不得人心。

腾讯云和阿里云,采用哪个云数据厂商本应该是顺丰公司自己的事情,而不选择我的配套产品就封杀掉你的做法确实令人感到汗颜。阿里云在业界的实力不可小觑,虽然同AWS和Azure难以抗衡,但相较腾讯可能实力更强一些,然而,这并不能成为「顺丰将数据放在阿里云上会更加安全」的解释。

归根到底,对互联网公司而言,真正的较量还是用户数据的较量,技术可以复制,但是关系网络无法复制。Google的技术完全可以建立一个社交网站,然而这并不代表所有的Google用户都会放弃Facebook而选择Google+,巨人Google都如此,何况其他互联网企业呢。活跃用户是数据的不断生成者,唯有真正掌握着数据,掌握着数据生成者的动态(甚至是个人隐私),才能保持强大的用户粘性。

但是阿里忘记了一点,对大多数人而言,我可能喜欢你聪明,但我讨厌你在我面前表现你有多聪明,甚至你用你的聪明反过来欺负我。一个人的力量是微弱的,但是一群微弱的人集合起来力量确实不可忽视的。且看7年前的腾讯,把握着社交关系网这么强大的网络,仍旧难逃舆论指责和流量下降。但在那个“艰难的决定”之后,腾讯能痛改前非,拥抱开放,重建生态,自然也获得了行业的尊重。

现在的阿里,在犯错误的道路上愈行愈远。

分享